在20世纪90年代，几乎每个中国人，心里都曾有一个“香港梦”，都想到那里旅游、消费，甚至是发展。因为香港在无数中国人的心中，是繁华国际都市的代表，在那里，不论是经济、文化、制度似乎都被认为是先进的。

 

 

 

而经过20年的发展，如今的香港成为了国际大都市，高楼大厦林立，有钱人遍地是，香港如今的发展也成为了很多城市奋斗的目标。今天就和大家说一说“第二个香港”即将到来，投资1173亿，目标打造成中国最大的自由港。

 

 

 

海南自由贸易港，从三年前开始，“全岛封关”在海南成为高频词。封关就是封岛吗？封关后赴海南要办理证件吗？对普通人而言，不免会联想到当年深圳穿越二线关的“边防证”。

 

 

其实，海南全岛封关仅就关税而言，商品从境外进入海南自贸港“一线”放开，免征关税；从海南自贸港进入内地要经海关“二线”管住，封关对人员流动不做限制。建设自由贸易港，正是中国在海南打造对外开放新高地的战略举措。

 

 

 

之所以选择在海南，是因为海南全岛拥有1618公里的海岸线，以海南省会海口和第二大城市三亚市为核心，沿着海岸线分布着68个大大小小的海港。包括可以停靠大型船只的深水港海口港、三亚港、洋浦港、八所港和清澜港等。

 

 

 

在海洋经济时代，与大海联系紧密的海南岛无疑拥有着无可比拟的天然发展条件，这成为了自贸区落户于此的先决条件之一。此外，对于大陆来说，海南岛和众多的东南亚国家之间有着更短的海运距离，依靠着更加便捷的海运距离，十分有利于依赖海运运输的国际贸易发展。

 

 

 

根据建设方案，海南自由贸易港的实施范围为海南全岛。海南自贸港目前已完成了探索阶段的建设，2018-2020年以来已累计开工项目378个，涵盖产业发展、“五网”基础设施升级、民生公共服务等领域，总投资1173亿元。并将在2025年完成初步建立阶段，2035年完成持续深化阶段，并预计到本世纪中叶全面建成具有较强国际影响力的高水平自由贸易港。

 

 

自由贸易港是自由贸易园区的升级版，是当今全球开放水平最高的特殊经济功能区。目前全球属于自由贸易港的城市主要有新加坡、香港、迪拜的杰贝阿里港、美国纽约港以及荷兰鹿特丹港等。海南自贸港无疑就是对标“新港迪”等这些自贸港。

 

若海南建成自由贸易港，按照海南全岛3.5万平方公里的范围来算，将远超1000平方公里左右的香港和新加坡，以及不足4000平方公里的迪拜，成为全球最大自由贸易港。诚然，海南正迎来前所未有的发展大机遇。